La Confederación Nacional de Autoescuelas (CNAE) continúa impulsando su agenda institucional para buscar una salida viable y duradera a la crisis del sistema de exámenes de conducir. En este contexto, el presidente de CNAE, Enrique Lorca, y los vicepresidentes Emilio Fernández y Rafael Cruz, han mantenido una reunión con Juan Bravo, diputado y vicesecretario de Economía del Partido Popular; Bella Verano, portavoz del Grupo Popular en la Comisión sobre Seguridad Vial del Congreso; y Elisa Vedrina, portavoz adjunta del Grupo Popular ante la citada Comisión.
Tras el encuentro, el Partido Popular publicó una nota de prensa en la que informa del registro de una proposición no de ley (PNL) para instar al Ejecutivo a reforzar las plantillas y adoptar medidas temporales de refuerzo en las provincias más saturadas. Además, exige un informe detallado que permita conocer la realidad del sistema y que incluya el número de examinadores en activo, las plazas vacantes, las bajas existentes y el número de alumnos pendientes de realizar el examen práctico.
Durante el encuentro, que se ha desarrollado en un clima de gran entendimiento, la delegación de CNAE ha expuesto la gravedad de la situación actual. La acuciante escasez de personal para examinar ha generado un problema estructural que se traduce en continuos cuellos de botella y listas de espera en numerosas provincias. Esta realidad no solo pone en peligro la viabilidad de las autoescuelas, sino que vulnera el derecho de la ciudadanía a obtener su permiso de conducir en unos plazos razonables, impidiendo el acceso a puestos de trabajo y oposiciones, limitando su movilidad. Además, esta situación afecta de forma directa al sector del transporte, que actualmente registra un déficit de más de 35.000 conductores profesionales.
Frente a esta radiografía del sector, los representantes del Partido Popular han expresado su firme apoyo tanto a las autoescuelas como a la ciudadanía, compartiendo la urgencia de poner fin a la situación. Desde la formación han mostrado su total disposición para buscar e impulsar fórmulas eficaces que permitan desatascar el sistema y garantizar un servicio de exámenes dimensionado a la demanda real del país.
Esta reunión en Génova forma parte de la ronda de contactos que CNAE está llevando a cabo con las distintas fuerzas políticas del arco parlamentario. De forma paralela, la Confederación está manteniendo encuentros con asociaciones clave del sector, entre ellas las organizaciones de transportistas, para aunar esfuerzos. El objetivo principal de esta estrategia de diálogo por parte de CNAE es alcanzar un consenso amplio y transversal que permita articular una solución definitiva a un problema estructural histórico. La Confederación exige que se dote al sistema del personal necesario para acabar con el colapso de forma permanente, asegurando así la movilidad ciudadana, el desarrollo profesional y la estabilidad de los centros de formación vial en toda España. Ante el evidente agotamiento de un sistema que no logra funcionar pese al incremento de efectivos, la Confederación Nacional de Autoescuelas (CNAE) plantea dos alternativas viables. Por un lado, propone la implantación de un sistema concertado, tomando como referencia el modelo que ya funciona con éxito en Portugal. Por otro lado, la patronal pone sobre la mesa la opción de recurrir a las empresas adjudicatarias de las inspecciones de autoescuelas (licitadas por la DGT); de este modo, su personal podría estar formado, acreditado y supervisado por Tráfico para realizar exámenes, complementando a los funcionarios examinadores cuando sea necesario y, en especial, en las épocas de alta demanda (más allá de cubrir bajas o cualquier otro contratiempo).
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