Las autoescuelas podrán beneficiarse de las ayudas del nuevo Plan Auto+ 2026

El ministro de Industria y Turismo, Jordi Hereu, ha anunciado la puesta en marcha del Plan Auto +.

El programa, dotado con 400 millones de euros, cuenta con carácter retroactivo para las compras realizadas desde el 1 de enero de 2026 y promete resolver las subvenciones en cuestión de semanas. En el caso de autónomos y empresas de hasta diez trabajadores, la ayuda podrá alcanzar los 6.000 euros. La relación de las mismas se encuentra disponible para su consulta en la web del Ministerio de Industria y Turismo.

Las solicitudes podrán presentarse formalmente cuando se abra la ventanilla en los próximos días.

En su reciente reunión con el Ministerio de Economía, Comercio y Empresa, CNAE demandó al Gobierno ayudas dirigidas a los centros de formación vial con el fin de agilizar la transición hacia flotas más sostenibles en los centros de formación vial.

El Plan Auto+ 2026, aprobado por el Consejo de Ministros, es una nueva línea de incentivos estatales para la compra de vehículos eficientes dotada con 400 millones de euros. Este anuncio cobra especial relevancia para el sector de las autoescuelas, que podrá acogerse a estas ayudas en un momento clave para la renovación de flotas y el avance hacia la movilidad sostenible. 

En concreto, el plan busca incentivar la adquisición en España de vehículos eléctricos y electrificados incluidos en las categorías establecidas en el anexo I de la norma reguladora. Quedan excluidos del ámbito de aplicación de este programa los vehículos que no dispongan de la etiqueta ambiental CERO de la Dirección General de Tráfico.
 
Se distinguen dos líneas de financiación diferenciadas:

• Línea 1, destinada a personas físicas que no realicen una actividad económica,

• Línea 2, destinada a autónomos y empresas. Esta línea subvenciona la adquisición directa del vehículo, así como el leasing o renting 

La actuación subvencionable será la adquisición de turismos (M1), furgonetas o camiones ligeros (N1), motocicletas (L3e, L4e, L5e), cuadriciclos ligeros (L6e), cuadriciclos pesados (L7e) que ostente la etiqueta CERO por tratarse de un vehículo eléctrico puro o un vehículo electrificado.

Para trabajadores autónomos y empresas de hasta diez empleados, la ayuda podrá alcanzar los 6.000 euros. En el caso de que el beneficiario fuera un autónomo, se podrá obtener un máximo de 3 vehículos subvencionados y si fuera una empresa, de 10 vehículos con ayuda.

CNAE, como patronal de las autoescuelas, está reclamando al Gobierno medidas que faciliten a las escuelas de conductores la transición hacia vehículos cero emisiones. «Existe una clara querencia por parte de los alumnos a adquirir, en la medida de lo posible, los mismos modelos de vehículos en los que han aprendido a conducir. Con la futura transposición de la directiva europea y la supresión del código 78, las autoescuelas se convierten en la vía perfecta para que la sociedad descubra y experimente el potencial de las nuevas tecnologías de cero emisiones», manifiesta la Confederación.

Principales ventajas para las autoescuelas

El nuevo marco regulatorio introduce mejoras sustanciales respecto al anterior programa MOVES:

• Retroactividad desde el 1 de enero de 2026: Todas las adquisiciones de turismos o vehículos comerciales electrificados realizadas por las autoescuelas en lo que va de año podrán acogerse a las subvenciones una vez se abra la convocatoria oficial.

• Gestión centralizada y pagos ágiles: A diferencia del modelo anterior (gestionado por las comunidades autónomas con demoras de hasta dos años), el Plan Auto+ centraliza la tramitación en una plataforma única estatal y prevé abonar las cuantías en cuestión de semanas.

• Compatibilidad fiscal y aportación del fabricante: Además de la ayuda estatal directa, las marcas están obligadas a aportar 1.000 euros adicionales por operación. Asimismo, la compra es compatible con la deducción en el IRPF de hasta el 15% del importe (con un tope de 3.000 euros).

¿Cómo pueden solicitar la ayuda los centros de formación vial?

• Plazo de apertura: Se prevé la apertura de la plataforma telemática entre finales de julio y principios de agosto.

• Modalidad de gestión: Las autoescuelas podrán tramitar la solicitud directamente a través de la plataforma única, o bien delegar el trámite en el concesionario, la empresa de renting o la entidad de leasing financiero con la que operen.

• Asignación por orden de llegada: Los fondos de 2026 se adjudicarán por estricto orden de registro. Dado que se estima que las compras realizadas en el primer semestre ya han comprometido cerca de 250 millones de euros, CNAE recomienda a las autoescuelas preparar la documentación y tramitar la solicitud lo antes posible.

Desde la Confederación Nacional de Autoescuelas valoramos positivamente el acortamiento de los plazos de cobro y la centralización del plan. No obstante, mantendremos de forma continuada el diálogo con los ministerios competentes para exigir que las necesidades específicas de la formación vial sean contempladas en las políticas públicas de movilidad.