Faltan exámenes de Tráfico; el esfuerzo que ha hecho DGT ha sido insuficiente

En respuesta al comunicado de DGT, donde se afirma que se han examinado 15.300 alumnos más de circulación que en el pasado verano, el presidente de la Confederación Nacional de Autoescuelas (CNAE), quiere aclarar que agradece el esfuerzo de la Dirección General, pero le advierte de que no ha conseguido desatascar el tapón de exámenes prácticos pendientes, y pide medidas urgentes, mientras se halla una solución definitiva.
 

El presidente de CNAE, Enrique Lorca, considera que dicha solución pasa por la intervención de varios ministerios e insta a que se abra un diálogo entre ellos para buscarla lo antes posible.  “Los números hablan por sí solos. El déficit acumulado está ahí. Y la realidad es que, aun con las medidas adoptadas por la DGT este verano, muchos alumnos no se han podido examinar y tampoco hay perspectivas de que lo consigan en un futuro inmediato".

"El director general de Tráfico, Pere Navarro, dijo en junio, ante la Comisión de Seguridad Vial, que durante el estado de alarma se habían quedado sin examinar de circulación 268.000 aspirantes a conductores. A esta cifra, hay que sumar los alumnos que, aprovechando el fin del confinamiento y la llegada de las vacaciones estivales, han querido sacarse el permiso de conducir en los últimos meses, agravando el embotellamiento del servicio de exámenes".

"Además, en las circunstancias actuales, marcadas por la pandemia de la Covid-19, muchas personas optan por el transporte privado, para evitar una mayor exposición a los contagios. Todo esto ha originado un aumento en la demanda del permiso de conducir, que no ha hallado satisfacción debido a la insuficiente capacidad de examen por parte de la Administración".

"Tal carencia ha ocasionado un grave problema económico y social que afecta de manera directa a los alumnos y a las autoescuelas, provocando que muchas de ellas se vean abocadas a cesar en su actividad. En los últimos años, cerca de 700 centros han tenido que cerrar definitivamente”, concluye Lorca.
 

Las propuestas de la Confederación

CNAE se reunió el 9 de septiembre con la Comisión de Seguridad Vial del Congreso de los Diputados, integrada por distintos grupos políticos, a los que se les explicó la delicada situación del sector y distintas soluciones para atajar el problema de raíz, propuestas que ya se le enviaron al Director General de Tráfico, con el que se volverá a reunir el presidente de la Confederación en los próximos días.
 
La Confederación sugiere crear una bolsa de examinadores interinos, formada por los aspirantes a examinador que hayan aprobado la oposición, pero sin haber conseguido una plaza todavía. Estos profesionales podrían, a requerimiento de DGT, incrementar la capacidad de examen del Organismo, en los momentos en que hubiera mayor demanda, como ocurre en la actualidad. El sistema es perfectamente viable, ya que se aplica con buenos resultados en Educación, Judicatura, Hacienda…

Por otra parte, DGT ha sacado a concurso una licitación para que empresas, debidamente acreditadas y bajo el control de la Administración, inspeccionen las autoescuelas, los cursos de sensibilización y reeducación vial, los de mercancías peligrosas y los de motocicletas. Pues bien, la otra propuesta de CNAE consiste en que se prepare y habilite a parte de ese personal encargado de las inspecciones, para reforzar el servicio de exámenes de Tráfico cuando la situación lo requiera.

Puesto que dichas medidas podrían tardar en ponerse en marcha, y tanto los alumnos como las autoescuelas no pueden aguantar por mucho más tiempo, la Confederación pide que, de forma provisional y urgente, se emplee a guardias civiles en la reserva, policías locales, mossos d’esquadra, ertzaintzas, policía foral, militares, etc., aunque sólo sea para supervisar y evaluar las pruebas de destreza (o de pista); esta acción liberaría un número importante de examinadores, que podrían así centrarse en los exámenes de circulación.