ADR 2021: modificaciones principales

ADR 2021: modificaciones principales
 

El BOE de hoy publica el Acuerdo sobre transporte internacional de mercancías peligrosas por carretera (ADR 2021), el cual entró en vigor el pasado 1 de enero de 2021, pero cuya aplicación no será obligatoria hasta el próximo 1 de julio de 2021. Hasta entonces, se podrá aplicar el ADR 2019 o el ADR 2021, según convenga.

 

Novedades más importantes:

 
– Desaparece la medida transitoria del apartado 1.6.1.36 «Todos los certificados ADR deberán cumplir los requisitos del apartado 8.2.2.8.5».

– El descargador (además de los hasta ahora usuales responsables: el cargador, el llenador, el transportista y el destinatario) también tiene que presentar el informe sobre accidentes con Mercancías Peligrosas de por medio.

– Se incluye, el apartado 2.2.62.1.3, la definición de «desechos clínicos» como «los derivados del tratamiento veterinario de animales, del tratamiento médico de seres humanos, o de la investigación biológica».

– Se reducen a 100 x 100 mm las dimensiones de la marca para las pilas de litio. Si el tamaño del bulto así lo exige, la  marca podrá ser menor, pero hasta los 100 mm de anchura × 70 mm de altura como máximo.

– Se añade un nuevo número de identificación de peligro para los paneles naranja: «836: materia corrosiva o materias débilmente corrosivas e inflamables (punto de inflamación de 23 ºC a 60 ºC, incluidos los valores límites) y tóxica»

– Con respecto a la información en la Carta de Porte, dos novedades importantes:

 1. Se aclara que la cantidad transportada en la carta de porte debe expresarse en volumen, en masa bruta o en masa neta, según el caso.

 2. Si la materia transportada dispone de la mención “(-)” en la columna 15 de la Tabla A, lo que significa que ninguna categoría de transporte es afectada como código de paso por túneles, habrá que poner ese símbolo en la carta de porte.

– Se publicarán en la página web de la ONU los modelos de certificados ADR de formación del conductor de cada país contratante. Las partes contratantes deberán facilitar a la secretaría de la CEE-ONU un ejemplo-tipo de cada certificado que emitan a nivel nacional y facilitarán las notas explicativas que permitan verificar la conformidad de los certificados con el ejemplo-tipo proporcionado.

– Se prohíbe la utilización de un vehículo para el transporte de mercancías peligrosas cuando haya pasado la fecha expiración nominal de su certificado de aprobación, hasta que obtenga un nuevo certificado de aprobación válido.