CNAE pide que la periodicidad de la ITV para autoescuelas sea igual que la de los vehículos particulares

El presidente de CNAE, Enrique Lorca, y el técnico Ismael Carrón, han mantenido una reunión con Juan Carlos Jerez, diputado socialista y vicepresidente primero de la Comisión sobre Seguridad Vial en el Congreso de los Diputados, y Oriol Almirón, diputado socialista y portavoz adjunto de la citada Comisión, con el fin de trasladarle la necesidad de que la periodicidad de la inspección técnica de vehículos (ITV) aplicable a los vehículos adscritos a las autoescuelas sea la misma que la de los vehículos particulares.

CNAE ha trasladado al Grupo Socialista su preocupación por el actual marco regulador de la inspección técnica de vehículos (ITV), que obliga a los turismos de autoescuela a someterse a inspección anual a partir del segundo año de matriculación y semestral a partir del quinto año, un régimen que la Confederación considera absolutamente desproporcionado.

Durante la reunión, CNAE recordó que la Directiva 2014/45, actualmente en proceso de modificación, solo establece frecuencias más estrictas para taxis y ambulancias, sin mencionar en ningún momento a los vehículos adscritos a escuelas particulares de conductores. Esta ausencia de referencia expresa evidencia que no existe obligación comunitaria que justifique el trato reforzado que se aplica a los vehículos de autoescuela en España.

Los diputados socialistas se comprometieron a analizar las posibles vías de actuación. Por su parte, CNAE seguirá manteniendo reuniones con el resto de fuerzas políticas en el Congreso para plantearles la necesidad de un cambio en la normativa.

La formación vial, pieza clave en la seguridad laboral

Por otro lado, CNAE expuso la necesidad de que las autoescuelas sean reconocidas normativamente como agentes esenciales en la formación de los trabajadores en materia de seguridad vial laboral. Con motivo de la aprobación por el Consejo de Ministros del anteproyecto de Ley que modificará la Ley de Prevención de Riesgos Laborales —que será tramitado como proyecto de Ley en el Congreso—, la Confederación insistió en que la futura norma debe incorporar expresamente la participación de las autoescuelas en la capacitación de los trabajadores.

CNAE destacó que integrar a los centros de formación vial en los nuevos planes de movilidad segura y sostenible permitirá que las medidas preventivas se traduzcan en una reducción real de los siniestros viales laborales, reforzando la cultura preventiva en empresas y administraciones.