El transporte por carretera se pasa al formato digital: así funcionará el nuevo «control electrónico» en los camiones y autobuses

El Ministerio de Transportes ha dado el paso definitivo para la digitalización del sector. El Boletín Oficial del Estado (BOE) ha publicado las normas que regulan el nuevo Documento Electrónico de Control Administrativo (DeCA). Este cambio será obligatorio a partir del 5 de octubre de 2026, afectando tanto a los documentos de control de los camiones como a las hojas de ruta de los autobuses.

El objetivo de esta medida es modernizar el sector, reducir la burocracia y poner las cosas más fáciles tanto a las empresas como a los inspectores de transporte.

¿Cómo funcionará el nuevo sistema?

A partir de ahora, las empresas de transporte tendrán que olvidarse del papel tradicional y adaptarse a las siguientes claves:

• Adiós a los papeles escaneados: El documento debe ser digital desde el origen. Ya no valdrá hacerle una foto a un papel con el móvil o escanear un documento firmado a mano. Se tendrá que generar directamente a través de una aplicación o programa informático antes de que el vehículo se ponga en marcha.

• Un código QR obligatorio: Cada viaje tendrá asignado un código QR único. El conductor deberá llevar este QR a bordo, ya sea en la pantalla de su teléfono móvil, en una tablet o, si lo prefiere, impreso en un papel.

• Inspecciones más rápidas: Cuando la Guardia Civil o los inspectores de transporte detengan al vehículo en la carretera, solo tendrán que escanear el código QR del conductor. Este código les descargará directamente el documento original en formato PDF, sin necesidad de pedir contraseñas ni registrarse en ninguna página web.

Modificaciones y firmas

La normativa también aclara algunas dudas frecuentes del día a día de los transportistas:

• Prohibido escribir a mano: Si el documento se lleva impreso en papel y hay algún cambio de última hora en la ruta o la carga, no se podrá apuntar a bolígrafo. Cualquier modificación deberá hacerse a través de la aplicación informática para que el conductor reciba el documento actualizado en su móvil.

• Las firmas no son obligatorias: Para cumplir con la ley de transporte, no es obligatorio que el documento esté firmado. Sin embargo, si las empresas quieren usarlo también como contrato comercial y deciden firmarlo, deberán utilizar sistemas de firma electrónica segura.

• Guardar los datos un año: Las empresas y los cargadores tendrán la obligación de conservar todos estos archivos digitales durante un año por si Hacienda o Transportes se los reclaman.

Con esta medida, el Gobierno busca un transporte más limpio, transparente y eficiente, adaptando las carreteras españolas a los nuevos tiempos digitales.

Jornadas informativas y recursos de apoyo para el sector

Para facilitar la transición y explicar al detalle esta nueva normativa, el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible va a llevar a cabo tres jornadas informativas online. Los profesionales interesados en conocer las características del DeCA pueden obtener más detalles e inscribirse a través del siguiente enlace oficial

Asimismo, el Ministerio ha habilitado un apartado de "Preguntas Frecuentes" para resolver las dudas más habituales planteadas en relación con este documento electrónico de control, el cual se puede consultar aquí

Por último, el Ministerio (antes MITMA) ha puesto a disposición del público la nota informativa oficial con todos los pormenores institucionales del lanzamiento en este enlace