Más de 800 personas cada día siguen sin ponerse el cinturón de seguridad

Durante los siete días que ha durado la campaña de control del uso del cinturón de seguridad y los SRI de la Dirección General de Tráfico (DGT), se han controlado a más de 400.000 vehículos y se han detectado a 5.841 personas que viajaban sin usar los dispositivos de seguridad mencionados.

En concreto, 5.524 adultos han sido sancionados por no utilizar el cinturón de seguridad, una cifra que se ha visto ligeramente incrementada con respecto a la anterior edición de esta campaña y que supone que 3.043 conductores, 1.270 pasajeros de los asientos delanteros y 1.211 de los traseros, no viajaban debidamente protegidos en sus vehículos en caso de haber sufrido un siniestro de tráfico. En cuanto a los sistemas de retención infantil, obligatorios para menores con una altura igual o inferior a los 135 cm, los agentes han detectado a 317 que viajaban sin hacer uso de este dispositivo de seguridad o que lo hacía de manera incorrecta, 245 en los asientos traseros y 72 en los delanteros.
 

Además, el 76% de las personas que no llevaban el cinturón de seguridad o el SRI lo hacían por carreteras convencionales, las más peligrosas y en las que la salida de vía es el siniestro más frecuente. 

En estos siete días se han controlado un total de 416.926 vehículos entre turismos, taxis, vehículos de mercancías y autobuses, un 4% más que los vehículos controlados en la anterior campaña y a los que se han formulado 5.841 denuncias a conductores y pasajeros por no hacer uso del reglamentario sistema de retención.


LA NECESARIA SENSIBILIZACIÓN VIAL


El cinturón de seguridad y los sistemas de retención infantil se encuentran entre las medidas más eficaces para proteger a las personas ocupantes de vehículos motorizados. Sin embargo, todavía hay un sector de la población que sigue sin utilizar dichos dispositivos, pese a las ventajas que aporta. En caso de siniestro, llevarlo abrochado o no puede determinar la vida o la muerte de una persona.
 

En este sentido, la Confederación Nacional de Autoescuelas (CNAE) insiste en la necesidad de unos módulos de sensibilización y concienciación vial para los futuros conductores, ya que el problema no es el desconocimiento de la norma, sino el no ser consciente de lo peligroso que es no cumplirla. 

Está demostrado que el cinturón de seguridad, además de reducir en un 50% el riesgo de fallecer en un siniestro de tráfico, protege de salir despedido del habitáculo, así como de impactar contra el parabrisas. En casco urbano, la posibilidad de resultar herido grave o muerto es 5 veces menor si se lleva puesto el cinturón de seguridad.

En el caso de los niños, la utilización de los sistemas de retención infantil es aún más importante ya que los datos demuestran que nueve de cada diez lesiones infantiles graves o mortales se habrían evitado si se hubieran utilizado los sistemas de retención obligatorios. Además, en caso de sufrir un siniestro de tráfico, las lesiones se reducen hasta en un 75% con un uso adecuado de los mismos.
 

Para intentar evitar este tipo de comportamientos, la Ley de Tráfico y Seguridad Vial elevó en 2022 a 4 los puntos que se pierden por no utilizar el sistema de retención infantil adecuado o no hacerlo de la manera correcta, del mismo modo que se hizo con el no uso del cinturón de seguridad.